{"id":4081,"date":"2020-02-04T09:51:47","date_gmt":"2020-02-04T08:51:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.topsolid.com\/boost-milling-wie-laesst-sich-bei-fraeszyklen-zeit-sparen\/"},"modified":"2022-06-24T17:20:48","modified_gmt":"2022-06-24T15:20:48","slug":"boost-milling-wie-laesst-sich-bei-fraeszyklen-zeit-sparen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.topsolid.com\/de-ch\/boost-milling-wie-laesst-sich-bei-fraeszyklen-zeit-sparen\/","title":{"rendered":"Boost-Milling: Wie l\u00e4sst sich bei Fr\u00e4szyklen Zeit sparen?"},"content":{"rendered":"

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Extrem harte Materialien, exotische Formen: Fr\u00e4swerkzeuge werden oft stark belastet und ihre Lebensdauer teilweise verk\u00fcrzt. Boost-Milling ist eine Schruppstrategie, die f\u00fcr einen schnelleren Materialabtrag und gleichzeitig eine h\u00f6here Lebensdauer des Werkzeugs sorgt. Was genau ist Boost-Milling und wie lassen sich damit Einsparungen erzielen?<\/em><\/p>\n

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Vom klassischen Fr\u00e4sen zu Boost-Milling<\/h2>\n

Beim klassischen Fr\u00e4sen f\u00fchrt die Bearbeitung eines Werkst\u00fccks durch das Fr\u00e4swerkzeug aufgrund komplexer Geometrien zu einem nicht konstanten Materialabtrag. Dieser variable Abtrag f\u00fchrt zu einer \u00dcberbeanspruchung des Werkzeugs. Durch Boost-Milling ist das Fr\u00e4sen \u201csanfter\u201d, sowohl f\u00fcr das Werkzeug als auch f\u00fcr die Maschine.<\/p>\n

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Beispiel einer Fr\u00e4sbahn ohne Boost-Milling: Die roten Bereiche sind \u00fcberlastet<\/em><\/p>\n

[\/et_pb_blurb][et_pb_text _builder_version=»4.16″ global_colors_info=»{}»]<\/p>\n

Durchg\u00e4nge beim traditionellen Fr\u00e4sen<\/h3>\n

Durch die Verringerung der seitlichen Zustellung kann theoretisch die Belastung reduziert werden. Durch Verringerung der seitlichen Zustellung von 50% auf 10% wird die Belastung um 40% reduziert. Dennoch sind selbst bei dieser Konfiguration die auf der Abbildung rot markierten Bereiche einer zu hohen Belastung ausgesetzt.<\/p>\n

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Die Verringerung der seitlichen Zustellung von 50% auf 10% reduziert die Belastung um 40%.<\/em><\/p>\n

[\/et_pb_blurb][et_pb_text _builder_version=»4.16″ global_colors_info=»{}»]<\/p>\n

Das Problem eines nicht konstanten Winkels zwischen Werkzeug und Material<\/u><\/strong><\/p>\n

Klassische Fr\u00e4sbahnen weisen 2 weitere Nachteile auf:<\/p>\n

    \n
  • Der Umschlingwinkel ist mit \u00fcber 90\u00b0 zu optimistisch;<\/li>\n
  • Dieser Winkel variiert zu stark;<\/li>\n<\/ul>\n

    [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=»1_3,1_3,1_3″ _builder_version=»4.16″ global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»1_3″ _builder_version=»4.16″ global_colors_info=»{}»][et_pb_image src=»https:\/\/blog.topsolid.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/3-boost-milling.png» _builder_version=»4.16″ global_colors_info=»{}»][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=»1_3″ _builder_version=»4.16″ global_colors_info=»{}»][et_pb_image src=»https:\/\/blog.topsolid.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/4-boost-milling.png» _builder_version=»4.16″ custom_margin=»19px||||false|false» global_colors_info=»{}»][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=»1_3″ _builder_version=»4.16″ global_colors_info=»{}»][et_pb_image src=»https:\/\/blog.topsolid.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/5-boost-milling-1.png» _builder_version=»4.16″ global_colors_info=»{}»][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»4.16″ global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.16″ global_colors_info=»{}»][et_pb_text _builder_version=»4.16″ global_colors_info=»{}»]<\/p>\n

    So kann der Winkel durch Verringerung der seitlichen Zustellung von 50 auf 10 % reduziert werden, er bleibt jedoch in einigen Bereichen variabel. Die L\u00f6sung besteht also darin, eine Fr\u00e4sbahn zu finden, die diesen Winkel beibeh\u00e4lt.<\/p>\n

    \u00a0<\/h3>\n

    Das Prinzip Boost-Milling<\/h3>\n

    Mit Boost-Milling kann \u00fcber die gesamte Fr\u00e4sbahn ein gleichm\u00e4ssiger Umschlingwinkel beibehalten werden. Wie ist das m\u00f6glich? Durch komplexe Fr\u00e4sbahnen ist es m\u00f6glich, ein gleichm\u00e4ssiges Zerspanvolumen zu erreichen.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Mit Boost-Milling die volle L\u00e4nge des Werkzeugs nutzen<\/u><\/strong><\/p>\n

    Beim klassischen Fr\u00e4sen ist die radiale Zustellung mit mehr als 50% des Fr\u00e4serdurchmessers sehr hoch und die Tiefenzustellung niedrig. Das Prinzip des Boost-Millings ist es, diese Zustellung zu verringen und gleichzeitig die Tiefenzustellung zu erh\u00f6hen. Diese Vorgehensweise hat dar\u00fcber hinaus den Vorteil, das Werkzeug auf seiner vollen Schnittl\u00e4nge zu nutzen, was zu einem gleichm\u00e4ssigeren Verschleiss f\u00fchrt.<\/p>\n

    Mit Boost-Milling einen konstanten Winkel halten<\/u><\/strong><\/p>\n

    Die grosse St\u00e4rke von Boost-Milling besteht darin, die Fr\u00e4sbahn so zu \u00e4ndern, dass dabei ein konstanter Winkel beibehalten wird. Dadurch k\u00f6nnen Schnittgeschwindigkeiten stark erh\u00f6ht werden.<\/p>\n

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    W\u00e4rmeableitung und konstanter Druck<\/u><\/strong><\/p>\n

    Durch konstanten Druck auf das Werkzeug wird nicht nur der Vorschub insgesamt sondern auch die Tiefenzustellung erh\u00f6ht. Die Vorschubgeschwindigkeit kann so im Vergleich zum klassischen Fr\u00e4sen um das 10-fache erh\u00f6ht werden.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Ausserdem ist die W\u00e4rmeabfuhr mit Boost-Milling einfacher.<\/p>\n

    [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»4.16″ background_color=»#D0001D» custom_padding=»12px|0px|12px|0px|false|false» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.16″ custom_padding=»|||» global_colors_info=»{}» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text _builder_version=»4.16″ global_colors_info=»{}»]<\/p>\n

    Die Palette der CAD, CAM, ERP-L\u00f6sungen TopSolid<\/p>\n

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    Welche Vorteile bietet Boost-Milling?<\/h2>\n

     <\/p>\n

    Indem Sie sich f\u00fcr Boost-Milling entscheiden, erhalten Sie eine Reihe von Vorteilen, die sich langfristig positiv auf Ihre Produktivit\u00e4t auswirken k\u00f6nnen.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Reduzierung der Fr\u00e4szeit<\/h3>\n

    Obwohl die Fr\u00e4sbahnen beim Boost-Milling l\u00e4nger sind, verringert eine hohe Tiefenzustellung in Kombination mit einer hohen Vorschubgeschwindigkeit deutlich die \u201cSpanzeit\u201d. So<\/p>\n

    kann mit Boost-Milling eine Zeitersparnis von 30 bis 70 % erzielt werden.<\/p>\n

     <\/p>\n

    3h30 beim klassischen Fr\u00e4sen entsprechen beispielsweise 1h30 Fr\u00e4sen bei einem Schruppzyklus mit Boost-Milling.<\/strong><\/p>\n

    \u00a0<\/strong><\/p>\n

    L\u00e4ngere Lebensdauer der Fr\u00e4swerkzeuge<\/h3>\n

    Mit Boost-Milling wird die Belastung gleichm\u00e4ssig auf das Werkzeug verteilt. Somit wird das Risiko eines Werkzeugschadens verringert und dessen Lebensdauer erh\u00f6ht. Ausserdem k\u00f6nnen Fr\u00e4svorg\u00e4nge so beschleunigt werden.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Mit Boost-Milling h\u00e4lt ein Werkzeug 5 bis 10 Mal l\u00e4nger<\/strong><\/p>\n

    \u00a0<\/strong><\/p>\n

    Erhaltung der Maschinen<\/h3>\n

    Die \u00dcberlastung geh\u00f6rt genauso wie Vibrationen zu den schwierigen Bedingungen, denen eine Fr\u00e4smaschine regelm\u00e4ssig ausgesetzt ist. Die Ursache daf\u00fcr ist in der Regel die \u00fcberm\u00e4ssige Beanspruchung der Werkzeuge. Indem Boost-Milling die \u00dcberlastung reduziert, sinkt die Belastung der Maschinen erheblich.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Boost-Milling verl\u00e4ngert die Lebensdauer von Maschinen und reduziert die Wartungskosten<\/strong><\/p>\n

    Konstantes Zerspanvolumen<\/h3>\n

    Beim Boost-Milling ist die Beanspruchung der Werkzeuge gleichm\u00e4ssig verteilt, denn das Zerspanvolumen bleibt konstant. Somit bleibt auch die erzeugte Spanmenge w\u00e4hrend des gesamten Fr\u00e4szyklus gleich.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Wann ist Boost-Milling zu empfehlen?<\/h2>\n

     <\/p>\n

    Boost-Milling ist besonders bei der Bearbeitung von harten Materialien, bei der Bearbeitung von sehr feinen Wandungen und bei besonders grossem Materialabtrag eine empfehlenswerte Schruppstrategie.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Bearbeitung von harten Materialien<\/h3>\n

    Boost-Milling ist besonders n\u00fctzlich f\u00fcr die Bearbeitung von harten oder exotischen Materialien. Diese Materialen sind schwer zu fr\u00e4sen und sie reduzieren die Lebensdauer der Werkzeuge erheblich. Ausserdem f\u00fchrt die \u00dcberlastung des Werkzeugs und die dadurch verursachte W\u00e4rmeentwicklung zu einer Reduzierung der Fr\u00e4sgeschwindigkeit.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Feinwandige Teile<\/h3>\n

    Boost-Milling eignet sich besonders f\u00fcr die Bearbeitung von feinwandigen Teilen. Dank der sanften Schrupptechnik ist es m\u00f6glich, so nah wie m\u00f6glich an d\u00fcnnen W\u00e4nden zu arbeiten, ohne diese zu zerbrechen oder zu verformen.<\/p>\n

    Boost-Milling ist ein zus\u00e4tzliches Modul von TopSolid\u2019Cam, das sich an Zerspaner richtet, die die Lebensdauer ihrer Werkzeuge erh\u00f6hen und Bearbeitungszeit einsparen m\u00f6chten. Ihr Unternehmen bearbeitet grosse und komplexe Formen aus Titan? Dann ist Boost-Milling genau das Richtige f\u00fcr Sie!<\/p>\n

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    Extrem harte Materialien, exotische Formen: Fr\u00e4swerkzeuge werden oft stark belastet und ihre Lebensdauer teilweise verk\u00fcrzt. Boost-Milling ist eine Schruppstrategie, die f\u00fcr einen schnelleren Materialabtrag und gleichzeitig eine h\u00f6here Lebensdauer des Werkzeugs sorgt. 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